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发布日期:2026-04-28 01:51 点击次数:163

比亚迪正在评估入局F1

全球新能源汽车销冠,开始玩起了赛车。

第一财经记者从接近比亚迪的知情人士处确认,该公司执行副总裁李柯于近日表示,比亚迪正在研究进入包括F1(世界一级方程式锦标赛)在内的顶级竞技赛车领域,但尚未做出最终决定。李柯称,参与世界最高级别的赛车赛事,与比亚迪长期坚持的技术优先战略是匹配的。按照李柯的说法,目前比亚迪仍在评估进入F1和耐力赛的可行性。

更多的市场消息称,比亚迪正在考虑两种方式入局F1,收购现有车队或从零组建全新车队,而该公司优先选择的是前者。

实际上,这家全球新能源销冠对赛车垂涎已久。

2014年,比亚迪秦征战中国汽车拉力锦标赛(CRC),标志着该公司正式入局全国性的专业赛车赛事。后该公司连续多年参与CRC,在混合动力汽车组表现较好。

再之后,比亚迪董事长王传福在2024年的比亚迪科技梦想日上宣布,将投资50亿元,在全球范围内率先建设全地形专业赛车场。

2025年5月,比亚迪合肥赛道启用;同年8月,比亚迪郑州赛车场正式开业,目标是实现“百万人下赛道”,让专业、小众的赛车文化普及更多大众消费者。据规划,2026年初,比亚迪绍兴赛道也将投入运营。在比亚迪郑州赛车场开业的同一时间,该公司还宣布启动了“新赛道计划”,目标是培养100名卓越的赛车手,开启新能源赛事战略合作,助力赛车文化普及。

彼时,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公布了一组数据:国内14亿人口,仅有21个正在运营的赛车场,相比之下,人口数量仅900多万人的匈牙利有19条赛道,且其中包含了顶级的F1赛道。

在业内看来,比亚迪进军赛车赛道有多重原因,此举一方面能够让这家标榜“技术为王”的车企将技术下放给大众体验,以此带动汽车销量;另一方面,此举也能让更多海内外消费者了解比亚迪,提高该品牌在海外市场的声量。

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黄琳

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